Trong mỗi thiết bị hoạt động bằng bình ắc quy đặc biệt là đối với dòng sản phẩm ắc quy xe đạp điện thì chúng có vai trò rất quan trọng. Tuy nhiên hầu hết mọi người đều sử dụng rất cảm tính, chưa biết cách giữ gìn và hiểu biết về bộ phận này. Điều này về lâu về dài sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến chất lượng bình và tuổi thọ của bình.
Vậy nên bài viết hôm nay chúng tôi sẽ chia sẻ cách sử dụng sao cho đúng nhất để bạn đọc tham khảo.
Trong lần sạc đầu tiên trước khi cho xe đi vào hoạt động bình thường hàng ngày thì bạn nên sạc bình đầy hẳn. Sạc khoảng 8-10 tiếng là phù hợp nhất để pin ổn định trong những lần đầu tiên. Điều này sẽ giúp ắc quy xe đạp điện ổn định và đầy pin, bạn sẽ nắm được mức thời gian sử dụng pin cho một ngày là khoảng bao nhiêu để dễ dàng kiểm soát.
Theo như số liệu công bố từ nhà sản xuất thì thông thường số lần sạc cho ắc quy là 350 lần và cho pin lithium là 500 lần. Vậy nếu tính ra thì nếu mỗi ngày sạc 1 lần, bạn sẽ sử dụng chiếc bình được khoảng trên 1 năm cho tới 1 năm rưỡi. Nếu bạn sử dụng với tần suất ít, di chuyển quãng đường ít, 2 ngày cần sạc 1 lần thì tuổi thọ bình sẽ khoảng 2 năm rưỡi.
Hầu hết chúng ta sử dụng đều có suy nghĩ là sạc 1 lần sử dụng đến khi cạn kiệt hẳn pin thì mới sạc lần tiếp theo để sử dụng để tiết kiệm điện. Tuy nhiên điều này là hoàn toàn sai, khi pin còn ở mức nửa bình thì bình cũng chỉ sạc thêm tiếp để đầy chứ không sạc lại từ đầu. Vậy nên nếu dùng cạn kiệt thì bình sẽ mất thời gian sạc lại từ đầu và thời gian sạc lâu hơn bình thường. Lâu dần pin sẽ bị ảnh hưởng và chai pin.
Nếu trong trường hợp xe còn nhiều điện nhưng số số không đủ cho bạn đi vào ngày mai thì bạn hãy xả nông pin. Nghĩa là để xe còn khoảng 30-40% pin rồi hãy bắt đầu cắm sạc. Cố gắng không sử dụng xe khi pin dưới mức 5% là tốt nhất.
Nếu mọi người chưa biết thì nhiệt độ là yếu tố có thể làm giảm đi dung lượng của pin. Nếu không tin bạn có thể kiểm chứng bằng các thí nghiệm đơn giản. Nếu bạn đi một bình với tốc độ trung bình và quãng đường di chuyển trung bình thì ắc quy sẽ khá ổn định, không bị quá nóng. Tuy nhiên nếu bạn vẫn đi quãng đường và vận tốc như vậy nhưng là đi 2 hoặc 3 người thì chắc chắn bình sẽ rất nóng. Lý do đó là ắc quy xe đạp điện chịu áp lực quá nặng, dẫn đến là bình phải tải công suất mạnh hơn để giúp xe di chuyển.
Vậy nên bạn cũng không nên chở quá nhiều người trên xe và di chuyển trên một quãng đường dài. Như vậy yếu tố an toàn không được đảm bảo và rất nhanh hết điện cho bình. Nếu bắt buộc thì bạn hãy di chuyển theo quãng ngắn, đi 15-20km thì nghỉ 5 phút để bình ổn định lại thì sẽ tốt hơn.
Các gia đình khi mua xe máy điện, xe đạp điện về thường là cho con trẻ sử dụng là phương tiện đi lại thường xuyên thì không vấn đề gì. Tuy nhiên vào mùa nghỉ hè khi mọi người không có nhu cầu sử dụng thì nhiều người vẫn nghĩ cất xe đi cho mới. Nhưng vô tình điều này lại làm hại cực kỳ nhiều đến bình ắc quy của xe. Đừng để xe hết điện, cạn kiệt trong vài tuần liên tiếp không sạc. Có thể bình ắc quy của bạn sẽ chết hoàn toàn sau khoảng thời gian này đấy.
Cách khắc phục nếu gia đình bạn không thường xuyên sử dụng là nên khởi động xe, cho xe chạy để bình và động cơ hoạt động thường xuyên trong thời gian ngắn. Một tuần 1 lần hoặc 1 tuần 2 lần để bình vẫn trong trạng thái hoạt động là tốt nhất.
Sử dụng bình ắc quy xe đạp điện đúng cách là một điều mà ai cũng cần nắm rõ và rất quan trọng. Bởi nếu bạn mua xe chính hãng thì chất lượng bình chính hãng sẽ luôn là loại xịn nhất và tốt nhất. Vậy nên để tăng tuổi thọ cho bình và xe cũng như giảm thiểu tối đa chi phí thay mới, bảo dưỡng thì bạn nên trang bị những kiến thức cần thiết khi sử dụng.
CÔNG TY TNHH MTV ĐĂNG KHOA
NHÀ PHÂN PHỐI ẮC QUY GS TẠI TỈNH HẢI DƯƠNG
Chia sẻ bài viết:
![]() |
Vũ Trường Giang Agency |
![]() |
Tư vấn miễn phí | Góp ý phản hồi |
CÔNG TY TNHH MTV ĐĂNG KHOA
NHÀ PHÂN PHỐI ẮC QUY GS TẠI TỈNH HẢI DƯƠNG