Trong tất cả các bộ phận của một chiếc xe điện thì ắc quy đóng vai trò quan trọng và ảnh hưởng đến việc khởi động cũng như di chuyển của xe nhiều nhất. Qua thời gian thì dù bạn sử dụng ít hay sử dụng nhiều thì bình ắc quy xe điện cũng sẽ giảm tuổi thọ và hư hỏng vì nhiều nguyên nhân.
Vậy để kéo dài tuổi thọ của bình, hiểu về bình, cách vận hàng và hoạt động của nó thì làm thế nào? Bài viết hôm nay chúng tôi sẽ bật mí những bí mật về ắc quy của xe có thể bạn chưa biết.
Một đồ vật muốn kéo dài tuổi thọ thì trước tiên mình phải biết cách sử dụng chúng. Cũng giống như các thiết bị khác như điện thoại di động, nếu sạc nhiều quá thì pin sẽ bị chai, nhanh hỏng hơn. Bình ắc quy cũng như vậy, theo thống kê thì các loại bình thông thường sẽ có số lần sạc là 360 lần. Vậy nên nếu một ngày bạn sạc 2-3 lần pin thì chắc chắn bình sẽ nhanh bị chai, nhanh hỏng hơn.
Cách sạc, sạc bao nhiêu tiếng, sạc khi nào cũng rất quan trọng. Bạn không nên để bình cạn kiệt pin dưới 5% mới sạc vì như vậy bình sẽ không ổn định. Mức phù hợp nhất để sạc là còn khoảng 20%, nghĩa là khi bạn vừa thấy đèn chuyển xuống mức cuối cùng của xe thì bạn nên cắm sạc. Khoảng thời gian lý tưởng để bình đầy pin là khoảng 8-10 tiếng, thường mọi người sẽ cắm sạc qua đêm và để đến sáng hôm sau rút điện cũng rất phù hợp.
Xe là một vật dụng dùng để di chuyển, phục vụ cho việc đi lại của chúng ta. Tuy nhiên mỗi loại xe sẽ có từng mức quy định trọng lượng khác nhau. Nếu bạn vượt quá mức này thì xe sẽ phải tải một lượng nhiều hơn, bình cũng phải vận hành nhiều công suất hơn. Từ đó dẫn đến việc cạn kiệt pin nhanh hơn so với mức thường. Ví dụ điển hình như nếu bạn chỉ đi 1 người trên xe thì quãng đường bạn di chuyển cho đến khi hết pin chắc chắn sẽ dài hơn khi bạn đèo thêm 1 người nữa.
Hãy chú ý đến tải trọng của xe và tốt nhất là chỉ nên đi 1 hoặc 2 người, như vậy vừa đảm bảo độ an toàn cho người điều khiển xe cũng như để bình hoạt động với mức ổn định. Và nếu bạn đi đường dài thì khoảng 20km bạn nên nghỉ 5 phút để bình ắc quy mát lại và ổn định. Không nên để ắc quy xe điện quá nóng, dễ dẫn đến phồng bình, nổ bình, chập điện rất mất an toàn.
Đúng vậy, bạn không nghe nhầm đâu, khi thiết kế động cơ xe thì những khối óc, những chuyên gia đã tính toán rất kỹ lưỡng các yếu tố liên quan. Từ đó quyết định đến việc sử dụng bình ắc quy loại nào cho xe điện. Mỗi xe sẽ phù hợp với từng loại bình riêng và nếu xe bạn hỏng bình thì bạn hãy thay loại giống hệt loại cũ nhé.
Tuy nhiên có một sự thật là dù bạn thay bình khác loại hay cùng loại thì so với chất lượng bình zin vẫn không thể so sánh được. Bình zin theo xe thường là những loại độc quyền, các hãng xe không phân phối trên thị trường. Vậy nên các loại bình loại 2, loại 3 hoặc tương tự như vậy sẽ không thể có chất lượng tốt được.
Nếu ai nói với bạn là không sử dụng thì bình càng mới, càng không bị hỏng thì bạn đừng vội tin. Ắc quy xe điện cũng giống các loại khác là nó có tuổi thọ, nếu bạn đã kích hoạt bình thì bạn phải sử dụng thường xuyên để hệ thống không bị chết điện. Nếu không sử dụng bạn vẫn phải để xe và bình hoạt động một thời gian ngắn và giữ chúng như vật. Tránh để 3-4 tháng sau mới cho bình hoạt động lại, như vậy khả năng bình chết là rất cao.
Trên thị trường hiện nay xuất hiện rất nhiều các loại bình kém chất lượng, bình ắc quy giả các loại ắc quy xe điện nổi tiếng. Vậy nên bạn cần cân nhắc và tìm hiểu kỹ trước khi mua sản phẩm. Hiểu cách sử dụng và hiểu biết của bạn đối với xe sẽ là cách tốt nhất để giúp xe hoạt động ổn định, kéo dài tuổi thọ hơn.
CÔNG TY TNHH MTV ĐĂNG KHOA
NHÀ PHÂN PHỐI ẮC QUY GS TẠI TỈNH HẢI DƯƠNG
Chia sẻ bài viết:
![]() |
Vũ Trường Giang Agency |
![]() |
Tư vấn miễn phí | Góp ý phản hồi |
CÔNG TY TNHH MTV ĐĂNG KHOA
NHÀ PHÂN PHỐI ẮC QUY GS TẠI TỈNH HẢI DƯƠNG